新冠肺炎疫情来势汹汹，已在中华大地肆虐了1个多月，不过**近《道哥说车》编辑也注意到，疫情似乎越来越让人乐观。据中国国家卫生健康**会的**数据，2月21日全国累计治愈出院病例20659例，首次突破2万大关，截止2月22日，累计治愈出院病历已达22888例，且已经有21个省市区确诊病例零新增，这一切似乎表明“阳光下灿烂的日子”已经离我们不远了。越来越好的趋势离不开“全民皆兵”的“抗疫”斗争，社会各界纷纷鼎力驰援疫情一线，自然也少不了汽车行业的身影。《道哥说车》了解到，普通的救护车难以负担抗拒新冠肺炎病毒的传播，于是乎，一台一台的“负压救护车”纷纷走出生产线，扛起了救护新冠肺炎患者的重任。“负压救护车”是负压装置更是担负压力众所周知，普通的救护车并不具备舱内净化，降低舱内医患人员交叉感染风险的能力。那么在传染力强的新冠肺炎病毒疫情的情况下，普通救护车就难以兼顾运送患者就医和降低医患交叉感染风险两方面的要求。那么，这样的情况下负压救护车则更有利于疫情之下的救护工作。